ДОСТАВКА ЩЕБНЯ
В СПБ И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 60 М³.

Щебень относится к строительным материалам, получившим широкое распространение. Его применяют практически для любых объектов вне зависимости от их назначения. Вот лишь примеры сфер применения:

Это один из основных показателей, который влияет на долговечность конструкций из щебня. Характеристика находится под влиянием большого количества факторов. Происхождение материала, то есть – место и условия добычи относятся к основным. Щебень делят на разные марки в зависимости от того, какой прочностью он обладает. У каждой из марок свои характеристики, определённые сферы применения. Это касается любых видов щебня 20-40, цена с доставкой от этого тоже зависит.

Следующие марки содержат в своём составе до 15% слабых горных пород:

1. М600.

2. М400.

3. М300.

До 10% горных пород содержится в марках М600 и М800.

М1200 и более высокие марки относятся к изделиям повышенной прочности.

Одна из важных характеристик для щебня в качестве строительного материала. Чтобы проверить уровень, надо подвергнуть основу замораживанию и размораживанию. Морозостойкость определяет, сколько таких циклов способен выдержать материал. В маркировке характеристику обозначают с помощью заглавной буквы латинского алфавита F. Рядом с ней идёт количество циклов заморозки и разморозки, которое щебень выдерживает без потери первоначальных качеств.

Надо помнить о том, что за один сезон для щебня проходит сразу несколько циклов заморозки и разморозки. Число 300 считается оптимальным показателем для большинства марок на современном рынке. Тогда можно быть уверенными в том, что конструкция простоит лет 50-70.

Название лещадности получила величина, характеризующая процентное содержание в общем объёме плоских и угловатых частиц. Необходимо сразу определиться с тем, какие из зёрен будут считаться лещавыми. Пластинчатые – зёрна, у которых длина в три раза больше толщины. С длиной в три раза больше ширины получаются игловатые зёрна.

Существует несколько основных групп по лещадности:

• В первой группе до 10% лещадных частиц.
• Вторая содержит от 10 до 15%.
• В третьей их 15-25%.
• Четвёртая – от 25 до 35%.
• Пятая группа – от 35 до 50%.

Лещадность определяют, делая выборку из конкретной партии. Далее выделяют зёрна с содержанием лещадных частиц, вычисляют их отношение к общему объёму. Такими вычислениями занимаются специальные лаборатории, где выпускают и официальные заключения. Только потом выполняется доставка щебня в СПБ и других городах, в зависимости от требований заказчика.

Показывает, сколько тонн помещается в кубометре щебня. Значение бывает разным, определяется конкретными фракциями. Чем мельче размеры зёрен – тем больше помещается в кубометре.

Такое название получило свойство щебня сцепляться с битумными породами. Серый и тёмно-серый тип щебня в этом плане обычно обладают повышенными характеристиками. Покупатели делают выбор именно в пользу тех материалов, что могут похвастаться повышенной адгезией.

Щебень 20-40 с доставкой СПб и других городов – один из материалов, способных стать источником радиации. Сертификат качества продукции в идеале оформляется на каждую из производимых партий. Документ содержит информацию о соответствии нормам радиоактивного фона.

По радиоактивности щебень разделяют на классы:

1. Первый класс – 370 Бк/кг.

2. Второй – более 370 Бк/кг.

3. Третий класс – более 750 Бк/кг.

Это свойство нужно для условного разделения материала на разные виды в зависимости от размеров зёрен. Есть основные фракции, которые регулируются ГОСТами. Но иногда при производстве на выходе получается материал, который не соответствует общепринятым нормам.

Из основных фракций выделяют:

• Отсев. Более мелкая разновидность, которая получается при производстве.
• Размер зерна 40-70 мм.
• 20-40 мм, средняя разновидность щебня.
• 5-20 миллиметров, самая мелкая фракция.

К сопутствующим фракциям относят любые размеры, которые не были упомянуты ранее. Дробление на предприятиях всегда относится к произвольным процессам. Производители сами отсеивают материал и определяют, какая его разновидность для каких целей может использоваться. Нестандартные изделия попадают в некондицию.

Каждая из фракций применяется для конкретных сфер строительства.

Доставка щебня СПб цены устанавливает в том числе, исходя из разновидности материала.

Сегодня щебень 20 40, цена с доставкой на который выгодна в нашей компании, удобно приобрести для закладки фундаментом, строительства железнодорожных путей. Он может быть применим в других видах строительства.

Для добычи используют так называемый открытый способ, применяя карьеры. Основная техника в этом процессе – экскаваторы и погрузчики. Потом материал отправляют в зону, где ведётся производство. Щебень сортируют, размещают внутри специальных машин. В категорию «отсева» попадают частицы, которые окажутся самыми мелкими. Далее идёт сортировка на основные и второстепенные фракции. Примерные показатели лещадности и адгезии можно определить, пока идёт дробление.

Опытный объём собирают и отправляют в лабораторию уже после того, как основные этапы производства завершены. Иначе нельзя получить официальные документы на соответствие качеству.

Любой способ транспортировки должен быть направлен на сохранение основных качеств материала, включающих целостность и чистоту, прочность фракций. Некоторые разновидности щебня отличаются повышенной морозостойкостью благодаря плохой способности впитывать влагу.

Стоимость материала тоже напрямую зависит от транспортировки и выбранной разновидности. Перевозка может увеличить этот показатель в 2-3 раза, поэтому рекомендуется следовать таким советам:

1. Выбор экономичных способов перевозки, либо осуществление самовывоза.

2. Использование сырья с мелкими размерами зёрен.

3. Создание оптовых заказов.

Финальная стоимость за куб значительно снижается в случае с предприятиями, для которых актуальны именно крупные партии.

Один из самых распространённых методов, когда речь идёт о больших расстояниях. Есть несколько видов вагонов, которые применяют на практике:

Думпкар объёмом до 180 тонн.

Отличается наклоняемым кузовом и откидными бортами. Вагон удобен при выгрузке, хотя и слабо защищает от климатических факторов.

Хоппер.

Выгружает щебень через дно, снабжённое специальным откидным люком. Материал просто высыпается под давлением собственного веса. На сохранение характеристик положительно влияет полная защита от негативных факторов снаружи.

Полувагон.

Со специальными люками для разгрузки, крышей его не оснащают. Себестоимость кубометра щебня может увеличиться, если материал промёрз.

Доставка щебня по железным дорогам отличается такими плюсами:

1. Дешёвая.

2. Сочетается с дальними расстояниями.

3. Не связана с погодными условиями и временами года.

4. Быстрые перевозки, без логистических простоев.

5. Покрытие всех регионов, инфраструктура развита практически в каждом из них.

Вагоны редко попадают в аварии, полностью защищены от осадков и других воздействий окружающей среды. Поэтому риски при таком способе минимальны.

Но не у каждого строительного объекта есть хорошо обустроенная собственная железноджорожная ветка. Лучше воспользоваться автомобильным транспортом, чтобы добраться до ближайшего узла. Такая транспортировка относится к рентабельным решениям, поскольку позволяет доставлять груз даже до зарубежных стран.

Здесь предпочтение отдают баржам – плоскодонной разновидности судов, которые снабжены двигателем. Способ актуален, если объект находится поблизости от порта, или же непосредственного места добычи.

В пределах одного гидрологического объекта доставку можно выполнять речными судами. Для транспортировки на дальние расстояния и в другие страны уже пользуются более серьёзным морским транспортом. При опте стоимость кубометра и такой доставки в целом незначительна, поэтому решение стало достаточно популярным.

Подход оправдан при перевозке материалов крупными партиями. Оптимальности пути и наличие грузовых портов – вот что надо учитывать, составляя маршрут в данном случае. Для масштабных проектов и заказов у водной перевозки практически нет конкурентов.

Положительные стороны:

• Мобильность и манёвренность.
• Большая грузоподъёмность.
• Высокая рентабельность.

Из отрицательных сторон:

1. При плохой погоде перевозка на баржах недопустима.

2. Зависимость от работы портов.

На строительной площадке хранятся материалы, которые не всегда быстро расходуются. Поэтому важно создавать благоприятные условия для сохранения всех важных характеристик. Первое условие – изоляция материалов от всевозможных загрязнений. Щебень непригоден даже для приготовления бетона, если вступит в реакцию с посторонними частицами и другими включениями.

Влага и низкая температура тоже отрицательно сказываются на характеристиках. Если щебень хранят на площадках – требуется уплотнить их, засыпать шлаком. Тогда в строительный материал не будут попадать грунтовые воды.

Щебень мелкой или крупной фракции можно использовать для работ разного вида. Поэтому требуется отдельное хранение для зёрен с разным диаметром.

Для хранения рекомендуется пользоваться только закрытыми помещениями. Особенно это важно в зимний период, когда воздействовать на материал могут не только осадки, но и отрицательные температуры. Для складов действуют те же правила, что и раньше – зёрна с разными размерами хранятся отдельно.

Навалом хранятся так называемые крупные фракции. Между отдельными кучами ставят ограничители, чтобы ничего не рассыпалось. Такой способ хранения перестаёт быть эффективным в случае с мелкими фракциями.

На поверхности прочных складских стеллажных конструкций распределяют мелкие зёрна. Обычно применяются фронтальные или паллетные стеллажи. Это упрощает отгрузку щебня, техника свободно перемещается без дополнительных повреждений.

Почву уплотняют щебнем перед началом укладки фундамента или обустройством прочных тропинок в садах. Это даёт хороший контакт между основанием дома и нижним слоем фундамента. Несущие свойства почв доводятся до тех показателей, которые указаны в документации. Гидровибрирование, глубинная утрамбовка, технологии вибрации активно применяются в этом случае.

При утрамбовке почвы щебнем важно иметь при себе следующие приспособления:

• Кирпичный щебень.
• Вода.
• Земля.
• Плита.
• Известь.
• Каток.
• Гидровиброуплотнитель.
• Щебень.
• Бульдозеры или экскаваторы.

Состав грунта для выбранного участка в обязательном порядке исследуют перед началом работ. Для этого почву бурят на небольшую глубину, потом делают заборы.

Подготовку поверхности выполняют дальше, если противопоказания не обнаружены. Для этого начинают с раскопки рва или траншеи. Строительную технику применяют при большой площади обработки. В случае с частным домом допустимо использовать даже обычные лопаты. Отдельно определяют свойства грунта, в зависимости от чего потом материал осушают или увлажняют. По бокам котлована и в углах всё фиксируют, чтобы не было никаких лишних движений.

Существуют тяжёлые методики, при которых глубина может достигать 1,5-2,5 метров. Но такие работы требуют материала в больших количествах, вплоть до десятков тонн. Трамбовку проводят до тех пор, пока основание не прекратит проседать.

Метод вибрирования при уплотнении актуален для песчаных почв. Применяются специальные виброплиты, достигающие глубины до 0,5-1 метра.

Уровень влажности почвы тоже играет важную роль в процессе уплотнения. Если консистенция грунта слишком жидкая, то он будет просто прилипать к поверхности специальных приспособлений. На дно котлована засыпают разные виды материалов:

1. Известь.

2. Сухая земля.

3. Кирпичный щебень.

После использования этих материалов трамбовку продолжают. Можно выделить время, чтобы просушка траншеи шла естественным образом. За сутки до начала работ всё заливают водой, если материал слишком сухой.

Технология гидровибрирования актуальна, когда уплотнение должно быть глубинным. В почву на 2 метра погружают блоки гидровиброуплотнителей. Вибрационное воздействие на землю продолжается на протяжении следующих 20-30 секунд. Увлажнение грунта организуется одновременно с работой агрегата. При таком подходе почва становится подвижной, её утрамбовка проходит более эффективно. Когда время закончится, блок просто извлекают, хотя вода продолжает поступать.

Декоративный щебень с разными цветами оформления заслуживает отдельного внимания. На приусадебных участках его применяют для создания необычных клумб и других элементов ландшафтного дизайна. Такая работа практически не требует дополнительных навыков и инструментов.

Например – при небольших площадях участков достаточно очистить всё от сорняков и распланировать порядок проведения работ. Потом берут мешочек с цветным щебнем, распределяют его по территории. 2-3 сантиметра – стандартная толщина слоя. Для дополнительного декорирования используют бордюры.

При помощи декоративного щебня можно создавать более серьёзные и сложные композиции. Но для этого лучше приглашать на территорию ландшафтного дизайнера.

Работы в этом случае будут включать в себя следующие несколько действий:

• Исследование грунта в лабораторных условиях.
• Формирование песчаной подушки.
• Трамбовка.
• Укладка агроволокна.
• Повторная засыпка песка.
• Укладка цветного щебня.

На агроволокне создают специальные рисунки, используя маркеры. Потом проводят установку арочных уголков. Для фиксации в грунте применяют металлические штыри. Уникальная и подробная графика создаётся при помощи особой конструкции уголка. Благодаря уголкам щебень разного цвета не перемешивается с другими аналогами. Это надолго сохраняет общую композицию. Можно использовать другие элементы для придания конструкции завершённого вида.

Как можно заметить, щебень – материал, который востребован в разных направлениях строительства. Им пользуются не только предприятия, занимающиеся непосредственным возведением объектов. Но и частные лица, в том числе – для украшения своего участка. Главное – наладить своевременные поставки всего необходимого количества. Важно, чтобы при любом методе транспортировки материал сохранил свои изначальные качества. Тогда проще избежать дополнительных трат и проблем, не потребуется повторять проведение некоторых работ и ждать, пока все обязательства будут выполнены.

В настоящий момент наша компания занимает лидирующие позиции на рынке поставки строительных нерудных материалов. Поставки щебня выполняются с помощью собственного автопарка объёмами от 60 м³. Представленная продукция соответствует требованиям ГОСТ 8267–93 и 8269.0−97. Щебень продается в розницу и оптом.

Принимаются заказы частных клиентов, жилищно-коммунальных хозяйств, застройщиков. При отгрузке используется собственный автопарк, обеспечивая высокую скорость выполнения заказа.